Homing Beacon #217

Foi hoje divulgada (mas datada de ontem) a newsletter oficial Homing Beacon. O maior destaque vai para as 425 perguntas compiladas em 1982 pelo fã/autor Rusty Miller quando este tinha apenas 11 anos de idade e que acabariam por ser reunidas em livro pela editora Del Rey. Intitulada "The Jedi Master's Quizbook: 425 Comics Questions & Answers About Star Wars & The Empire Strikes Back", a obra do precoce autor há muito que despertava o interesse dos restantes fãs da saga. Uma vez que à época o livro apenas cobria os dois primeiros filmes, agora a Homing Beacon divulga 5 das perguntas "mais simples" (sic), indicando as respectivas respostas mas ajustando-as à nova realidade adveniente com os novos filmes e à evolução da trama verificada nestes passados 26 anos sobre a composição original: P: De onde era a Princesa Leia? R (1982): Alderaan. R (2008): Polis Massa é o seu local de nascimento, embora tenha sido criada em Aldera ou Alderaan. P: Que veículo conduzia Luke em Tatooine? R (1982): Um landspeeder. R (2008): Um SoroSuub X-34 landspeeder, para além de um Incom T-16 Skyhopper, e possivelmente um SoroSuub Courier V-35 landspeeder ou um Mobquet SX-14 field hover-ute, se necessário. P: Como se chamava a nave de Leia no início de Star Wars? R (1982): Blockade Runner. R (2008): Foi originalmente baptizada de Star of Alderaan antes de ver o seu nome alterado para Tantive IV. A Produção referia-se ao veículo como "Rebel starfighter" (caça estelar Rebelde), um "Galactic Cruiser" (Cruzador Galáctico) e um "Rebel blockade runner" em várias fases durante a feitura de Star Wars, enquanto que o termo "Alderaan star cruiser" (Cruzador estelar de Alderan) também foi usado na feitura do Episódio III. P: Quais eram os nomes dos dois amigos de Luke que já haviam entrada na Academia? R (1982): Biggs e Tank. R (2008): Biggs Darklighter e Janek Sunber. P: O que tornava o TIE fighter de vader diferente dos demais caças? R (1982): Tinhas asas angulares (ou curvas). R (2008): O protótipo x1 de Vader's tinha uma estrutura mais robusta, particularmente nos pontos em que os painéis de recolha solar se lhe ligavam. Estes mesmos painéis eram mais compridos e angulares. Ao contrário do TIE-padrão de produção, o TIE x1 apresentava escudos deflectores e um motor hyperdrive limitado de classe 4. O seu superior raio de acção dava ao x1 cinco dias de tempo de voo, por oposição ao rendimento de dois dias de um caça TIE. Um TIE-padrão recorria a um par de canhões laser L-s1 da Sienar Fleet Systems, enquanto o x1 possuía canhões L-s9.3. A mover um TIE-padrão estava um reactor de ionização solar SFS I-a2b e motores SFS P-s4 duplos de iões, enquanto o x1 recorria aos equivalentes SFS 1-S3a e SFS P-s5.6, respectivamente. O que faz a evolução, não é? A propósito do autor do questionário há ainda uma ligação ao artigo no site oficial sobre Finding the Quizbook Master, de Pete Vilmur e Payton Gauldin, em que se contam as iniciativas tomadas pelo próprio Payton Gauldin (outro fã) para (re)encontrar este miúdo prodígio, bem como uma entrevista ao próprio Rusty — que já não dava sinais de vida desde finais de '980s — em que tece considerações sobre si próprio e os projectos que tem em mente. Mudando de asssunto, a newsletter ainda estabelece chamadas aos seguintes artigos da passada semana:

• Checklist: Japanese Covers, Part I, onde aborda o tema das capas japonesas de edições novelísticas STAR WARS.
• Miniatures Preview: Canderous Ordo, sobre a nona expansão, "Legacy of the Force", para o jogo de miniaturas plásticas da Wizards of the Coast, STAR WARS Miniatures Game. A primeira antevisão oficial pode ser vista aqui e compõe-se de duas figuras.
• Studying a Jedi Master, sobre o Mestre Yoda, tal como desenhado num estudo feito para inclusão da personagem na nova série animada STAR WARS: The Clone Wars (2008).